Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zapowiada przyśpieszenie realizacji ostatniego, braku...

Firma ,,Budimex", która jest wykonawcą autostrady A1, informuje, że w dniu 10.05.2012r. w Piekarach...

W sobotę rozpoczął się remont 12-kilometrowego odcinka autostrady A4 pomiędzy węzłami Krapkowice i K...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która odpowiada za budowę najważniejszych tras drogowych w Polsce, podpisała umowę o dofinansowanie dla projektu "Budowa autostrady A2, odc. Mińsk Mazowiecki - Siedlce” z Programu Infrastruktura i Środowisko.

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz niektórych innych ustaw, przedłożony przez Ministra Infrastruktury. Projekt przewiduje zniesienie opłaty za przejazd dla samochodów osobowych i motocykli na autostradach zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Obietnica bezpłatnych autostrad może być bardzo trudna do realizacji. Oczywiście rząd może przejąć opłaty na kilku odcinkach państwowych autostrad. Ale są też autostrady prywatne. W jaki sposób rząd chciałby zapewnić je jako bezpłatne?

Czternastu wykonawców jest zainteresowanych wykonaniem dokumentacji projektowej dla rozbudowy autostrady A4 między węzłami Brzęczkowice i Byczyna. To blisko 16 km autostrady, która do połowy marca 2027 r. pozostaje jeszcze pod zarządem prywatnego koncesjonariusza.

Firma Reich-cK, specjalizująca się w produkcji elementów gumowych i gumowo-metalowych, rozszerza swoją działalność dzięki wsparciu z funduszy unijnych. Przedsiębiorstwo otrzymało dofinansowanie w wysokości 5 mln zł, dzięki któremu wybuduje nowoczesną zeroemisyjną halę produkcyjno-magazynową w Bytomiu. W środę 12 sierpnia odbyła się uroczystość wbicia pierwszej łopaty inaugurującej inwestycję.

Belgijski operator logistyczny Katoen Natie sfinalizował wieloetapową rozbudowę swojego hubu logistycznego w Kutnie, powiększając go o trzy nowoczesne hale magazynowe o łącznej powierzchni ponad 41 000 metrów kwadratowych. Inwestycje zrealizowane w latach 2022–2025 na terenie Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej pozwoliły na zwiększenie możliwości składowania produktów sypkich do poziomu ponad 28 000 ton. Generalnym wykonawcą wszystkich etapów rozbudowy była firma Commercecon, specjalizująca się w budownictwie przemysłowym.